La congestion au port de Los Angeles pourrait entraîner des débarquements de bleuets sur la côte est des États-Unis.
Actuellement, les myrtilles commercialisées aux États-Unis proviennent en grande partie du Chili, qui a commencé à expédier cette année pour approvisionner la côte est du pays nord-américain, tandis que les approvisionnements mexicains vont principalement vers la côte ouest., A rapporté Fresh Plaza.
« Jusqu'à présent, les livraisons en provenance du Chili ont été bonnes. Cependant, il y a des problèmes d'offre de main-d'œuvre là-bas, ce qui crée des problèmes du point de vue de la production, principalement en raison de la concurrence pour cette main-d'œuvre", explique Tom Beaver de Sunny Valley International, basé à Glassboro, New Jersey, qui ajoute que les approvisionnements péruviens ont également cessé. plus tôt que prévu cette année : "L'année dernière, ils étaient un peu plus longs et ils étaient toujours réduits à cette époque. "Mais il semble que la baisse ait été un peu plus drastique cette année."
Cependant, la plus grande préoccupation concerne les retards d'expédition dus à des problèmes au port de Los Angeles. «Ils ont constaté une augmentation non seulement de l'arrivée de produits, mais aussi de biens durables vendus en ligne. Cela a créé un retard sans précédent au port », explique Beaver. «Tout s'est effondré à cause de cela. Les navires qui devaient arriver en début de semaine", indique-t-il.
Beaver souligne que les défis résident dans la planification de la disponibilité des fruits dans un avenir immédiat. De tels retards pourraient créer des scénarios inquiétants. «Je pense que ce que nous allons voir en fin de compte, c'est le volume qui était destiné à la côte Ouest qui arrive ici. Cela ne s'est pas encore produit, du moins dans les ports de Wilmington et de Philadelphie, qui sont nos deux principales plaques tournantes. Mais cela pourrait nous poser des problèmes du point de vue commercial si des fruits initialement destinés à la côte Ouest commençaient à arriver ici », dit-il.
Cela dit, il ne prévoit pas que la saison chilienne se terminera plus tard que d'habitude compte tenu de ces défis logistiques. "Nous avons beaucoup de volumes réservés et en préparation d'ici la fin mars", explique Beaver, qui précise qu'"il y a moins de fruits disponibles chaque jour et cela a provoqué une augmentation de la demande en général", explique Beaver.
Il ajoute que ce produit s’est comporté comme une marchandise pendant la pandémie. «L'année dernière, nous avons constaté une demande forte et constante. L'augmentation des courses à l'épicerie et des achats en ligne a contribué à maintenir la demande assez stable », explique Beaver, ajoutant que dans ce contexte, les consommateurs se sont également intéressés aux emballages de bleuets de plus grande taille cette année.
Pour l’avenir, Beaver note que les volumes maximaux en provenance du Chili devraient arriver au cours de la semaine prochaine et se prolonger jusqu’au début du mois de mars. « Nous pensons qu'il y aura de nombreuses opportunités de marché et nous prévoyons que les prix et la demande seront assez forts », dit-il. «Mais si les choses s'ouvrent soudainement et que des volumes de toutes sortes vont dans cette direction, nous devrons réagir. « Nous prenons un jour à la fois », dit-il.
