Les exportations pourraient bientôt devenir non viables pour certains fournisseurs de produits frais à mesure que les tarifs des conteneurs frigorifiques et réguliers augmentent.

Selon un rapport de LeLoadstar, Une mise à jour du marché des conteneurs frigorifiques par DHL Global Forwarding a déclaré qu'un manque d'équipement aggravait également le problème.

"De nombreux endroits dans le monde manquent actuellement d'équipements réfrigérés. De plus, les tarifs des conteneurs secs continuent d'augmenter à des niveaux supérieurs à ceux des conteneurs frigorifiques. En conséquence, les compagnies maritimes allouent de l'espace au sec plutôt qu'au réfrigéré », a déclaré DHL.

"Ainsi, les équipements réfrigérés sont parfois bloqués pendant plus de six mois en Asie, même s'il y a plus qu'assez de marchandises réfrigérées à expédier."

DHL a déclaré que les prix devraient continuer à augmenter et qu'à un certain moment, il ne serait plus rentable pour les producteurs de fruits frais d'expédier leurs produits.

« Désormais, les tarifs continuent également d'augmenter pour les conteneurs frigorifiques, en hausse de plus de 50 % aux troisième et quatrième trimestres, d'une année sur l'autre. Comment vendre du gingembre chinois en Europe si les frais de transport sont les mêmes que le prix de vente du produit ? C'est une situation étrange », a expliqué DHL.

"Nous verrons cela se poursuivre en 2022, et potentiellement en 2023, avec moins de produits dans les supermarchés et principalement uniquement les grands transporteurs avec de solides antécédents financiers capables d'expédier."

Rafael Llerena, PDG de 3PL EasyFresh, a déclaré Le Loadstar que la situation met en danger des filières d'exportation entières, comme le commerce des melons d'Amérique centrale.

"Ils souffrent de l'énorme augmentation des coûts de la chaîne d'approvisionnement, les importateurs aux États-Unis et en Europe cherchant désormais à s'approvisionner en melons ailleurs, principalement en Afrique", déclare Llerena.