Le Pérou a exporté 224,030 27 tonnes de myrtilles, soit XNUMX % de moins que ce qui avait été exporté la saison précédente.
Jusqu'au saison 2023/2024, el Le Pérou a exporté 224,030 XNUMX tonnes de myrtilles, lequel est 27% de moins que ce qui avait été exporté la saison précédente, dans laquelle pour cette même période ils avaient déjà dépassé les 300,000 41 tonnes exportées. Dans cette campagne atypique, malgré un recul par rapport à la précédente, 54 destinations ont été atteintes. Parmi les principaux pays figuraient les États-Unis, avec une participation de 23 % ; viennent ensuite les Pays-Bas, avec XNUMX % ; et Chine, avec 13%. Bien que les marchés qui arrivent en tête de cette liste restent les mêmes, des chiffres inférieurs sont enregistrés dans chacun d'entre eux.
En ce qui concerne le marché nord-américain, ses acquisitions n'ont pas encore atteint plus de 150,000 121,707 tonnes comme lors de la dernière campagne, ajoutant seulement 28 75,000 tonnes (2022% de moins). De leur côté, les expéditions vers le marché néerlandais n'ont pas dépassé les 2023 52,554 tonnes déjà dépassées lors de la campagne 32/28,286, atteignant un total de 24 XNUMX tonnes (XNUMX % de moins). Clôturant le podium, vers le géant asiatique, les expéditions ont totalisé XNUMX XNUMX tonnes, soit XNUMX% de moins que la saison précédente. Tonnes de myrtilles exportées au Pérou
Quant aux entreprises exportatrices péruviennes, elles étaient également une fois de plus Camposol SA, avec 16% de participation (27% de moins dans leurs expéditions) ; suivi de Hortifrut – Pérou SAC, avec 7% (54% de moins dans leurs exportations) ; et Agrovision Pérou SAC, avec 7% (39% de moins dans leurs envois de fonds). Les expéditions tout au long de cette campagne 2023/2024 ont eu un comportement un peu étrange en termes de ports de départ.

Les deux expéditions par Aéroport Jorge Chavez (3% des expéditions) et le terminal portuaire de Pisco (0.3% des expéditions) ont connu une augmentation de 188% et 57%, respectivement ; tandis que les principaux ports, comme Callao (52% des expéditions) et Paita (44% des expéditions), ont connu une baisse de 24% et 34% respectivement.
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