Freshuelva se joindra à la manifestation organisée par la plateforme « Et Huelva Quand » le 4 mars pour réclamer les infrastructures nécessaires au développement social et économique de la province de Huelva.

L'association des producteurs et exportateurs de fruits rouges de la province de Huelva a partagé l'esprit vindicatif de cette conférence convoquée par différents groupes commerciaux, économiques, de quartier, éducatifs et des représentants de diverses associations de toute la province, qui cherchent à ce que la société de Huelva élève la voix face aux manquements répétés et aux retards dans l'exécution d'infrastructures d'importance vitale pour la province.

En ce sens, Freshuelva a déploré le déficit d'infrastructures hydrauliques subi par la province de Huelva au cours des dernières décennies et qui fait qu'une province "qui est riche en eau a des problèmes d'approvisionnement, car elle dispose d'une infrastructure obsolète comme le tunnel de San Silvestre , ou il y a une zone avec des problèmes d'irrigation, comme le Condado de Huelva ».

À ce stade, il a rappelé que les irrigants de cette région s'attendent à ce que les travaux soient réalisés pour achever le transfert des 19,99 hectomètres cubes de la démarcation hydrographique Tinto-Odiel-Piedras à celle du Guadalquivir et du comté de Huelva, approuvé en 2018 et ce qui signifie protéger le secteur agricole de la province et le parc national de Doñana.

Freshuelva a ajouté que l'achèvement du barrage d'Alcolea et du canal de Trigueros qui en découle est essentiel pour ce transfert, tout en ajoutant que la province "ne peut plus attendre le déroulement du tunnel de San Silvestre, qui garantit l'approvisionnement en eau non seulement pour l'agriculture et l'industrie, mais pour la consommation humaine vitale ».

De la même manière, il a estimé que la manifestation du 4 mars servira également à soutenir la demande du port de Huelva d'être considéré comme une frontière de l'espace Schengen et que des connexions puissent être ouvertes avec des pays extérieurs à l'Union européenne, ce qui permettrait la diversification des marchés actuels des baies vers des régions telles que l'Amérique, l'Asie ou le Royaume-Uni lui-même.