La demande mondiale de fret aérien s'affaiblit
L'Association du transport aérien international (IATA) a publié aujourd'hui (7 novembre) des données sur les marchés mondiaux du fret aérien pour septembre 2022, montrant que la demande de fret aérien s'est affaiblie.
La demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a diminué de 10,6 % par rapport à septembre 2021 (-10,6 % également pour les opérations internationales), mais est restée proche des niveaux d'avant la pandémie (-3,6 %).
La capacité était de 2,4% au-dessus de septembre 2021 (+5,0% pour les opérations internationales), mais toujours de 7,4% en dessous des niveaux de septembre 2019 (-8,1% pour les opérations internationales), a indiqué l'IATA.
"Alors que l'activité de fret aérien se maintient proche des niveaux de 2019, les volumes restent inférieurs aux performances exceptionnelles de 2021, car l'industrie fait face à des vents contraires", a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA.
«Au niveau des consommateurs, avec la levée des restrictions de voyage après la pandémie, les gens sont susceptibles de dépenser plus en voyages de vacances et moins en e-commerce. Et au niveau macro, la hausse des avertissements de récession devrait avoir un impact négatif sur les flux mondiaux de biens et de services, légèrement compensé par une stabilisation des prix du pétrole. Dans ce contexte, le fret aérien résiste bien. Et un ralentissement stratégique de la croissance des capacités de 6,3 % en août à 2,4 % en septembre démontre la flexibilité dont dispose l'industrie pour s'adapter aux évolutions économiques.
En ce qui concerne les performances régionales, les compagnies aériennes d'Asie-Pacifique ont vu leurs volumes de fret aérien diminuer de 10,7 % en septembre 2022 par rapport au même mois en 2021. Il s'agit d'une baisse des performances par rapport à août (-8,3 %). Les compagnies aériennes de la région continuent d'être affectées par le conflit en Ukraine, les pénuries de main-d'œuvre et la baisse des activités commerciales et manufacturières en raison des restrictions liées à Omicron en Chine. La capacité disponible dans la région a augmenté de 2,8 % par rapport à 2021.
Les transporteurs nord-américains ont affiché une baisse de 6 % des volumes de fret en septembre 2022 par rapport au même mois en 2021. Il s'agit d'une baisse de performance par rapport à août (3,4 %). La capacité a augmenté de 4,6 % par rapport à septembre 2021.
Les transporteurs européens ont enregistré une baisse de 15,6 % des volumes de fret en septembre 2022 par rapport au même mois en 2021. Cela correspond à la performance d'août (-15,1 %). Cela est dû à la guerre en Ukraine. Les pénuries de main-d'œuvre et les niveaux élevés d'inflation, en particulier en Turquie, ont également affecté les volumes. La capacité a augmenté de 0,2 % en septembre 2022 par rapport à septembre 2021.
Les transporteurs du Moyen-Orient ont connu une baisse de 15,8 % d'une année sur l'autre des volumes de fret en septembre 2022. Il s'agit de la pire performance de toutes les régions et d'une baisse significative par rapport au mois précédent (-11,3 %) . La stagnation des volumes de fret vers/depuis l'Europe a pesé sur les performances de la région. La capacité a diminué de 2,8 % par rapport à septembre 2021.
Les transporteurs d'Amérique latine ont signalé une augmentation de 10,8 % des volumes de fret en septembre 2022 par rapport à septembre 2021. Il s'agit de la meilleure performance de toutes les régions. Les compagnies aériennes de cette région ont fait preuve d'optimisme quant à l'introduction de nouveaux services et de nouvelles capacités et, dans certains cas, à l'investissement dans des avions supplémentaires pour le fret aérien dans les mois à venir. La capacité en septembre a augmenté de 18,4 % par rapport au même mois en 2021.
Les compagnies aériennes africaines ont vu leurs volumes de fret augmenter de 0,1 % en septembre 2022 par rapport à septembre 2021. Il s'agit d'une légère baisse par rapport à la croissance enregistrée le mois précédent (1,0 %). La capacité était de 4,1 % inférieure aux niveaux de septembre 2021.
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