Les myrtilles de Tucumán vers Antofagasta commenceront à partir le mois prochain
L'Argentine et le Chili ont exporté vers le nord, les gouverneurs estiment qu'il y aura plus d'investissements régionaux.
L’objectif est clair, mais les objectifs seront atteints progressivement, dans un processus qui peut signifier "La construction d'une véritable Amérique du Sud biocéanique", tel que défini hier par l'ambassadeur d'Argentine au Chili, José Octavio Bordón. C’est l’objectif poursuivi lors de la réunion du XXVIIIème Comité d’intégration des frontières de NDA, situé à Norte Grande, Argentine-Chili, qui a eu lieu hier dans cette ville. Les représentants des deux pays ont pour objectif de définir des stratégies pour faire avancer les actions concrètes permettant d'accroître les échanges commerciaux entre les deux pays. Le gouverneur hôte, Juan Manzur, et ses homologues de Jujuy, Gerardo Morales et de Salta, Juan Manuel Urtubey, ont assisté à l'inauguration. Il y avait aussi l'ambassadeur trans-andin en Argentine, José Antonio Viera Gallo, entre autres.
Le sommet constitue l’un des forums d’intégration régionale les plus importants dans le contexte des relations internationales de voisinage des deux pays et vise à traiter, coordonner et résoudre les aspects inhérents à l’intégration bilatérale des frontières.
Au cours de son développement, les problèmes économiques, sociaux, culturels et environnementaux seront traités, ainsi que l'intégration physique entre les pays, tout en favorisant les activités de production, de tourisme, d'investissement et d'échange commercial entre les régions concernées. Lors de sa présentation au Hilton Garden Inn Tucumán, Valentin Volta Valencia, maire de la région d’Antofagasta, a déclaré qu’en octobre prochain, la première exportation de bleuets de Tucumán à Antofagasta commencerait et entrerait ensuite sur le marché américain.
"La quantité de fruits sera de 67 tonnes par voyage, qui sera effectuée une fois par semaine mais avec l’attente de faire un voyage quotidien plus tard"dit-il
Pour sa part, l’Ambassadeur Bordón a salué la décision de créer de nouvelles routes avec Belgrano Norte; la mobilisation rapide du chemin de fer et du projet "Capricorne" qui intégrera le Mato Grosso du Brésil, du Paraguay et de l’Argentine au Chili par le biais d’une connexion océanique.
Pendant ce temps, Viera Gallo a fait remarquer que le poste-frontière de Jama avait été considérablement amélioré et qu'il travaillait actuellement sur le col de Sico. "Nous avons proposé au gouverneur Manzur que le train qui relie Salta à Antofagasta et à Mejillones arrive également à Tucumán", a déclaré l'ambassadeur du Chili en Argentine, qui espère que ce projet fera partie du plan Belgrano. "Les deux pays ont priorisé les étapes 26 qui doivent être prêtes dans 2030 pour que les économies fonctionnent correctement, mais pour cela, il est nécessaire un investissement de 3.000 millions de dollars, dont XMUMX contribuera au Chili et 2.000 millions à l'Argentine", a énuméré le diplomate chilien.
Le ministre du Développement de la production de la province, Juan Luis Fernández, a souligné qu'il importait que le Chili ait accès au Pacifique tant aux États-Unis qu'en Asie du Sud-Est. Bien que nous ayons un climat totalement opposé, nous devrions être les grands fournisseurs de produits pour le nord chilien. Toutefois, il a précisé que dans les affaires, nous n’avions pas atteint un niveau d’intégration suffisant. "Je pense que les accords de libre-échange du Chili peuvent être bien utilisés par les entreprises de Tucumán", il a opiné.
Source: La Gaceta
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