La success story de Tanger Med, considérée aujourd'hui comme la première infrastructure portuaire en Méditerranée et en Afrique, a été soulignée lors des réunions annuelles de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international qui se sont tenues à Washington.

S'exprimant lors d'un panel axé sur la « contribution du commerce à la relance post-Covid », le Directeur Général de l'Autorité Portuaire Tanger-Med (TMPA), Mehdi Tazi Riffi, a souligné que ce centre logistique mondial, situé dans le détroit de Gibraltar, C’est l’aboutissement d’une vision du Roi Mohammed VI visant à positionner le Maroc parmi les meilleures plateformes de libre-échange au niveau international.

La vraie vision repose sur deux piliers principaux, à savoir, assurer le lien entre le commerce international au niveau du détroit de Gibraltar étant donné l'important flux commercial, en plus de développer une plateforme de compétitivité pour les entreprises et les multinationales implantées dans la zone, il expliqué.

L'objectif est de faire du Maroc une "base clé" pour les exportations mondiales, a indiqué Tazi Riffi, soulignant que Tanger Med, désormais reliée à plus de 180 ports mondiaux, est le "hub" de près d'un millier d'entreprises tournées vers l'exportation.

Ce pôle de compétitivité régionale génère également plus de 80.000 XNUMX emplois principalement concentrés sur des activités industrielles et logistiques exploitées par des acteurs internationaux de premier plan dans des secteurs tels que l'aéronautique, l'automobile, le textile, la logistique et l'électronique, a-t-il déclaré, ajoutant que le constructeur automobile français Renault a su exporter, à ce jour, près de deux millions de voitures de sa plus grande usine d'assemblage en Afrique.

Citant la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), Tazi Riffi a indiqué qu'en matière de connectivité maritime, le Maroc est désormais un acteur "très important" dans le commerce mondial.

Tazi Riffi, qui a évoqué les perspectives en matière de logistique, a souligné qu'il existe une "forte" opportunité commerciale offerte par l'Accord sur la Zone de libre-échange africaine, notamment en ce qui concerne son aspect logistique.