Manuel José Alcaino :

« Nous devons rechercher des systèmes collaboratifs qui permettent des négociations plus solides avec les compagnies maritimes. »

« Dans le cas des cerises, il existe un merveilleux exemple : le Cherry Express, qui a réuni l'industrie et les compagnies maritimes et a abordé le problème, en faisant avancer ce projet, qui est merveilleux et emblématique dans l'industrie. »

Manuel José Alcaino, Presidente de Decofrut, est un consultant international reconnu par l'industrie fruitière, non seulement pour son expérience et son excellente analyse de marché, mais aussi parce que sa vision va bien au-delà de la simple interprétation des données et il ose avec une grande certitude créer des thèses ou des cours stratégiques pour l'industrie dans sa quête pour surmonter les défis posés par le marché, les consommateurs et la concurrence.
Nous avons parlé avec le spécialiste du 2025e Séminaire international sur la myrtille, Chili XNUMX tenu à Monticello, au Chili, sur les opportunités de collaboration entre les industries de la myrtille et de la cerise, le rôle de l'État développeur et les principaux défis auxquels est confronté le secteur de la myrtille au Chili.

- Quelles opportunités pourraient surgir si des stratégies de promotion internationale conjointes étaient développées entre les industries de la myrtille et de la cerise, en particulier sur des marchés comme la Chine et les États-Unis ?

– J’élargirais la question pour inclure la collaboration, non seulement en termes de promotion, mais aussi dans d’autres aspects comme la logistique, car nos défis dans le secteur des myrtilles viennent en grande partie du côté logistique. Par conséquent, pour atteindre des marchés lointains, comme l’Europe et l’Asie, nous devons rechercher des systèmes collaboratifs qui permettent un volume plus important et, par conséquent, des négociations plus solides avec les compagnies maritimes.
Dans le cas des cerises, il existe un merveilleux exemple : le « Cherry Express », qui a réuni l'industrie et les compagnies maritimes et a abordé le problème, en faisant avancer ce projet, qui est merveilleux et emblématique dans l'industrie. Dans le cas des myrtilles, nous avons un écart important avec l’Europe, par exemple, où sont normalement exportés 40 pour cent des fruits. Nous avons un transit très lent, une logistique très mauvaise, disons, très médiocre, et il serait donc intéressant de pouvoir s'asseoir avec l'industrie du transport maritime et de trouver une solution à cet effet, car plus de volume est plus intéressant pour les compagnies maritimes. Il s’agit donc d’un exemple de collaboration intéressant.
Maintenant, du point de vue promotionnel, à mon avis, du bon travail est fait.
Fruits du Chili, qui est leader dans le domaine de la promotion à l'étranger, a fait un travail extraordinaire et la collaboration qui existe est déjà en cours, elle est déjà en cours de mise en œuvre.
C'est là que vont mes idées, disons. Et certainement, dans la question commerciale elle-même, il y a certaines stratégies sur lesquelles on pourrait travailler ensemble, mais elles sont spécifiques à chaque entreprise, car évidemment l'État ne peut pas entrer dans les organisations professionnelles pour intervenir dans la question commerciale.

Alcaino explique que l’État n’intervient pas dans l’aspect commercial de l’industrie agricole. « Avec les syndicats qui gouvernent l'industrie, oui, car il y a beaucoup de travail collaboratif qui peut être fait aujourd'hui, dis-je, mais ce n'est pas la responsabilité de l'État ; cela revient aux syndicats qui gouvernent, comme c'est le cas de Frutas de Chile, ou des exportations dans le cas des fruits.
D’autres aspects, comme la disponibilité de main d’œuvre ou des négociations de ce type, pourraient soutenir l’État ou collaborer à d’autres efforts.
Dans le cas du visa spécial pour les pêcheurs, par exemple, c'est une question sur laquelle l'État a beaucoup à dire, mais cette initiative doit venir de l'industrie.

Défis et erreurs

Enfin, nous lui avons demandé quels étaient, selon lui, les principaux défis ou erreurs auxquels l’industrie chilienne des myrtilles a été confrontée dans son développement et quelles leçons en ont été tirées.

« Waouh, quelle question ! N'est-ce pas ? Eh bien, je dirais que, voyons voir… l'industrie des myrtilles hors saison a été inventée par le Chili. Le grand idéologue était Don Victor Moller, qu'il repose en paix. Je pense que l'idée était très bien dirigée, disons, étant donné que le Chili avait la capacité d'approvisionner la contre-saison américaine avec plus de 90 pour cent, presque 100 pour cent allant au marché américain à cette époque. Je parle d'il y a une vingtaine d'années, avec les variétés et les offres de qualité qui étaient disponibles à cette époque. Disons que ce n'était pas très bon, mais cela répondait à un besoin, à une demande qui s'était créée à ce moment-là parce que la production américaine se terminait et il y avait une longue période sans production jusqu'à ce que la saison suivante arrive et c'est à ce moment-là que le Chili est intervenu avec une fenêtre merveilleuse.
Eh bien, le temps a passé et cette fenêtre a commencé à se fermer.
Les premiers enchérisseurs ont commencé à apparaître, les derniers enchérisseurs ont commencé à apparaître, et la fenêtre a continué à se fermer, à se fermer, à se fermer, jusqu'à ce qu'elle soit finalement complètement fermée.

Qu'est-ce que nous n'avons pas appris ? Qu’avons-nous arrêté de faire…? Il s’agissait d’un échec à adapter notre offre rapidement, ou assez rapidement, à la qualité que le marché exigeait de manière de plus en plus changeante, et que ces nouveaux acteurs, qui commençaient à couvrir et à remplir ces fenêtres, fournissaient. Aujourd'hui, nous avons une offre dont plus de cinquante pour cent est composée de deux variétés qui étaient très bonnes à l'époque, mais qui ont des aspects dont le marché ne veut plus.
Nous parlons du cas du calibre, par exemple. La taille demandée par le marché est d'au moins quatorze millimètres, nous allons donc vers ces deux variétés et retirons ce qui est en dessous de quatorze et vous coupez quarante ou cinquante pour cent de l'offre.

Industrie du complot

Donc, nous avons fait cette transition vers de nouvelles variétés, avec de meilleures tailles, une bonne fermeté et un bon sucre, lentement, et cela est dû en grande partie au fait que l'industrie chilienne, à ses débuts, à sa création, était ce que Don Víctor Moller appelait à l'époque : « Une industrie de parcelles », quatre hectares ici ou six hectares là. « Il n'y avait pas de grands acteurs impliqués dans ce jeu, et c'est ce que nous essayons de changer maintenant avec l'arrivée de grands investisseurs, de nouveaux acteurs, qui plantent des zones beaucoup plus grandes. »

Le spécialiste illustre le cas du Pérou et commente qu'au Pérou, cela a commencé Camposol produisant des myrtilles et la première année planté mille hectares. « Mille hectares », souligne-t-il, rappelant que le plus grand producteur du Chili à l’époque ne possédait pas plus de cent hectares. Alors, quelles ont été nos erreurs ? Je ne sais pas si je dois les appeler ainsi. Ce sont les caractéristiques et les conditions qui ont évolué, celles du secteur. Et c'est une réalité, celle à laquelle nous devons faire face aujourd'hui, et nous devons nous adapter à ce changement.

Le changement

« Le changement doit intervenir maintenant, mais… pourquoi ? Pour nous différencier avec un produit différent. »

Alcaino souligne les différentes conditions au Chili et se concentre sur le froid hivernal abondant du pays, dont le Pérou manque, soulignant que les variétés High Chill produisent des fruits, ou ont tendance à produire des fruits avec plus de sucre et de meilleure qualité.

« Mais nous devons rechercher des variétés qui allient plus de sucre, un calibre plus important et une bonne fermeté, et ces trois éléments sont essentiels aujourd'hui. C'est notre combat. »

Nous avons hâte de vous voir à notre prochain événement, XXXVIe Séminaire international sur la myrtille, Guadalajara, Mexique, 28-29 mai. Pour participer en tant que sponsor, cliquez ICI. Pour acheter des billets, cliquez sur ICI

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