O presidente dos EUA, Donald Trump, suspendeu novas tarifas sobre o México por um mês depois que o México concordou na segunda-feira em reforçar sua fronteira norte com 10.000 membros da Guarda Nacional para conter o fluxo de imigração ilegal e drogas. O acordo também inclui o compromisso dos EUA de impedir o tráfico de armas de alto poder para o México, disse a presidente mexicana Claudia Sheinbaum na rede social X.

Os dois líderes conversaram por telefone na segunda-feira, poucas horas antes das tarifas dos EUA sobre México, China e Canadá entrarem em vigor. Economistas dizem que as altas tarifas causariam danos econômicos generalizados, incluindo preços mais altos para empresas e consumidores americanos.

Os dois países usarão a suspensão de um mês para se envolver em novas negociações, disse Trump. “Estou ansioso para participar dessas negociações, com o presidente Sheinbaum, enquanto tentamos chegar a um ‘acordo’ entre nossos dois países”, escreveu ele no Truth Social.

Boas notícias, mas não o suficiente

Peter Sand, analista-chefe da Xeneta, disse que “um atraso nas tarifas sobre o México é uma boa notícia, mas não faz nada para aliviar as preocupações sobre o reinício da guerra comercial entre os EUA e a China, o que representa um risco de uma ordem completamente diferente de magnitude.”

Sand acrescentou que os importadores têm poucas opções disponíveis para lidar com a ameaça tarifária. “Trump impôs tarifas quase imediatamente, então se os importadores não tomaram medidas até agora, já é tarde demais. Eles podem considerar mover cadeias de suprimentos da China para países como Índia ou Sudeste Asiático, mas isso requer tempo, investimento financeiro e um profundo entendimento de dados e inteligência de mercado”, argumentou.

O analista enfatizou que os importadores dos EUA estão sendo atingidos por onda após onda de interrupções e custos crescentes para importar produtos. “Eles já enfrentaram aumentos massivos nos custos de transporte de contêineres devido ao conflito no Mar Vermelho e agora enfrentam um aumento de 10% nas tarifas sobre as importações da China.”

Ele disse: "É difícil ver como uma empresa pode absorver esses custos sem aumentar os preços para o consumidor final. Como mais de 40% de todas as importações em contêineres para os EUA vêm diretamente da China, muitas empresas e consumidores serão afetados.”

A ameaça de uma nova guerra comercial

Sand disse que “o cessar-fogo entre Israel e o Hamas levantou a perspectiva de um ano melhor para os proprietários de cargas em 2025 se um retorno em larga escala de navios porta-contêineres ao Mar Vermelho reduzir as taxas de frete”.

No entanto, ele enfatizou que “a última jogada de Trump destruiu essas esperanças porque qualquer benefício que um importador obtenha por meio de taxas de frete mais baixas será mais do que compensado por um aumento de 10% nas tarifas”.

“Se a China retaliar e entrarmos em outra guerra comercial crescente, uma situação já ruim se tornará ainda pior para os importadores americanos.”