Conti Seafrigo Antuérpia constrói armazém de alimentos congelados

A aliança CSA está construindo um armazém de alimentos congelados de última geração no Porto de Antuérpia, com espaço para mais de 40.000 paletes.

Uma joint venture entre o Grupo Conti-Lines e a Seafrigo está pronta para construir um armazém sustentável para alimentos congelados, com espaço para mais de 40 paletes em seu site de 000ha.

A Conti Seafrigo Antuérpia (CSA) adquiriu uma concessão em Nieuwe Westweg, perto de Bevrijdingsdok no Porto de Antuérpia, um investimento que o Porto de Antuérpia-Bruges diz que fortalece ainda mais o segmento da cadeia de frio no porto.

A concessão será o local para uma nova plataforma de logística alimentar de última geração, com a Seafrigo Antwerp NV a assumir a responsabilidade pelas operações e pelo processamento e armazenamento de uma vasta gama de produtos perecíveis refrigerados e congelados.

“Este novo investimento proporcionará um grande valor agregado ao segmento da cadeia de frio do Porto de Antuérpia-Bruges”, disse William Demoor, vice-presidente de relações com o cliente do Porto de Antuérpia-Bruges. “Com as suas claras ambições de sustentabilidade, a estratégia da Antwerp Cold Stores Seafrigo está totalmente alinhada com a nossa própria visão de longo prazo.”

O porto disse que o desenvolvimento de um armazém de congelados permitirá à aliança CSA expandir a sua rede marítima através de fortes parcerias internacionais.

“O armazém oferece um valor agregado essencial para o segmento da cadeia de frio de Antuérpia, dada a alta taxa de utilização em armazéns com temperatura controlada e a alta demanda atual do mercado”, disse ele.

“O armazém de vão alto de 25 metros vai estar equipado com um novo sistema informático que, aliado às inspeções através de drones, vai garantir maior segurança e eficiência global na oficina”, revelou o Porto.

Ele acrescentou que a sustentabilidade também era uma alta prioridade para as partes envolvidas. “Além da utilização de painéis solares e bombas de calor, estão a ser examinados veículos movidos a hidrogénio”, explicou o Porto. “Também estamos analisando se o calor residual pode ser usado para aquecer nossos próprios edifícios. “Além disso, o novo edifício atende ao rótulo de ‘muito bom’ dos princípios BREEAM (Método de Avaliação Ambiental do Estabelecimento de Pesquisa de Edifícios).”

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