DP World identifica cinco tendências em logística que marcarão a década de 2020

Mercados hiperpersonalizados, automação e logística digital estão entre os fatores de transformação

O comércio mundial está mudando e, mais importante, está se transformando rapidamente para enfrentar o surgimento de uma nova geração de consumidores, que demandam produtos e serviços personalizados, indica um relatório da DP World, que aponta que para os varejistas A transformação implica uma ampla reorganização de suas cadeias de suprimentos, enquanto para a logística geral significa uma evolução impulsionada por novas tecnologias e conceitos.

A McKinsey estima que o setor de transporte e armazenamento já possui o terceiro maior potencial de automação de qualquer setor. E, de acordo com a PWC, “não há outro setor em que tantos especialistas do setor atribuam maior importância aos dados e análises nos próximos cinco anos do que transporte e logística, 90% em comparação com uma média de 83%”.

A DP World classificou cinco tecnologias e tendências fundamentais que moldarão o comércio e a logística na década de 2020:

Hiperpersonalização: O comércio eletrônico está impulsionando uma mudança fundamental na maneira como as pessoas consomem e em suas expectativas em relação aos produtos. A demanda dos consumidores agora espera que esses produtos sejam entregues diretamente à sua porta, a taxas de frete incrivelmente baixas e a uma velocidade incrivelmente alta.

Na próxima década, quando os consumidores entrarem nas lojas, eles exigirão ofertas cada vez mais personalizadas. Para varejistas e atacadistas, isso significa prazos mais curtos, mais curvas e muito mais sofisticação na movimentação de produtos de A para B. Isso significa controle e visibilidade incríveis do ponto de embarque para o porto descarregamento, visibilidade que já depende muito dos recursos de IoT.

Novas tecnologias de carregamento: Uma das tendências tecnológicas mais importantes no momento é o transporte autônomo, tanto para entregas de longa distância quanto de última milha. Alguns dos maiores nomes da indústria de tecnologia e as maiores startups estão investindo pesadamente nela.

O Google não está apenas apostando fortemente em sua subsidiária autônoma de carros Waymo, mas também trabalha em veículos autônomos equipados com armários para fazer entregas seguras diretamente aos clientes. Tesla prometeu caminhões de menor capacidade eles podem ser conduzidos em comboios autônomos. Na China, uma onda de startups está focada na entrega autônoma de última milha.

Novas formas de transporte também estão surgindo, como o sistema Hyperloop de alta velocidade e sua encarnação logística Cargospeed, criada por meio de uma parceria entre a DP World e a Virgin Hyperloop One. Essa tecnologia de última geração fornece sistemas habilitados para entrega rápida, sustentável e eficiente de carga paletizada que pode ser movida para áreas centrais para ser desmontada para entrega por drones de última milha ou diretamente para varejistas e atacadistas do futuro.

Automação: Os centros e portos de armazenamento, que enfrentam demandas significativamente maiores em um futuro próximo, terão que processar e transferir mais carga exponencialmente, o que requer uma rápida transição para a automação.

A McKinsey estima que quase todas as tarefas - desde a montagem e desmontagem dos paletes, até o transporte de carga através de um armazém e doca de carregamento - serão automatizadas.

Nesse sentido BOXBAY, é um conceito inovador que se destina a trazer um novo patamar de agilidade e eficiência à logística portuária. Semelhante aos elevadores em um arranha-céu, o sistema é construído em torno de um novo e inteligente High Bay Storage (HBS) - uma estrutura de rack onde os contêineres são armazenados com até onze andares de altura, entregando a capacidade de um terminal convencional em um terço da superfície. Totalmente automatizado, tem acesso direto a cada contêiner, oferecendo ganhos significativos em termos de velocidade de movimentação, eficiência energética, segurança e uma redução significativa nos custos operacionais.

Os mercados eficientes eles são outra tendência associada à forma como os mercados são construídos em torno de centros de logística importantes. O projeto da DP World Traders Market é um exemplo notável dessa abordagem. Com cerca de 800.000 metros quadrados - com construção começando neste trimestre - é o primeiro mercado inteligente na Zona de Livre Comércio no Oriente Médio para indústrias de varejo e atacado e busca atender uma região com uma população de mais de 2.000 bilhões de pessoas.

O mercado permitirá que os comerciantes se beneficiem de menores custos da cadeia de suprimentos e maior eficiência usando a infraestrutura multimodal de classe mundial disponível em Jebel Ali e Dubai.

Logística digital: O setor está se integrando à transformação digital, por meio de novas plataformas e tecnologias que melhoram significativamente a visibilidade da cadeia de suprimentos e, portanto, a eficiência. Os recursos emergentes de IO estão permitindo um monitoramento mais próximo das mercadorias em trânsito, especialmente útil para cargas consolidadas e remessas menores e mais urgentes que definem cada vez mais a economia da demanda. Além disso, a existência do blockchain promete manter um sólido registro de transações que podem variar desde o rastreamento das mercadorias transportadas até o registro de transações comerciais e a facilitação de transferências bancárias.

A IoT e a blockchain não são, obviamente, específicas da logística, mas refletem oportunidades de tecnologia mais amplas que podem beneficiar significativamente o setor em geral na próxima década.

fonte
Maritime World

Artigo anterior

próximo artigo

POSTAGENS RELACIONADAS

Cereja Austral: Boa Campanha para a Menina Bonita da Fruticultura
O impacto e a oferta de novas genéticas será o tema principal do encontro...
Novo sistema para avaliar o impacto da umidade relativa na pe...