Na semana 47, o Chile exportou 3.403 toneladas de mirtilos, 34% a mais do que na safra 2024/25, representando 3,7% do volume total projetado. Esse progresso inicial não se deve apenas a uma colheita antecipada, mas também a decisões estratégicas voltadas para a conquista de melhores oportunidades de mercado e para o atendimento das demandas dos mercados que atualmente impulsionam o setor.

A Ásia está suplantando os Estados Unidos.

A mudança mais significativa desta temporada está no mapa de destinos. A Ásia consolidou sua posição como principal compradora de mirtilos chilenos, com 1.838 toneladas e 54% do total das exportações até a semana 47. Dentro desse bloco, a Coreia do Sul assumiu a liderança, absorvendo aproximadamente 1.632 toneladas, ou 48% do volume nacional, com crescimento de 36% em comparação com 2024/25 e de 43% em comparação com 2023/24. A região se estabelece, portanto, como a verdadeira força motriz da temporada.

Os Estados Unidos, tradicionalmente o principal destino, estão recebendo agora 653 toneladas, apenas 19% do total, representando uma queda de 14% em comparação com a temporada anterior e 60% a menos do que em 2023/24, confirmando um ajuste estrutural na demanda. A Europa Continental, por outro lado, apresenta uma recuperação acentuada, com um aumento de 190% para 606 toneladas, enquanto o Reino Unido cresce 40%, para 226 toneladas; outros mercados completam o quadro com 81 toneladas e um aumento de 12%.

Exportações e quota de mercado por destino

Produtos orgânicos estáveis ​​e logística mais rápida

Entretanto, o segmento de mirtilo orgânico mantém sua posição na cesta de exportações. Na semana 47, os embarques totalizaram 172 toneladas, o equivalente a 5% do total, uma participação que se mantém em linha com as temporadas anteriores e confirma a estabilidade desse nicho, que é especialmente relevante para programas específicos na América do Norte e na Europa.

Participação do segmento orgânico

A logística tornou-se um fator crucial para manter a competitividade, especialmente em mercados distantes. O transporte marítimo representa 1.942 toneladas, um aumento de 26%, enquanto o transporte aéreo atinge 1.356 toneladas, um salto de 41%. Esse maior uso do transporte aéreo responde à necessidade de entregar frutas frescas, firmes e de alta qualidade para a Ásia e os Estados Unidos durante períodos críticos de vendas, como as semanas que antecedem o Natal.

Situação do transporte marítimo e aéreo de mirtilos

Substituição de variedades e a próxima etapa da indústria

A renovação varietal é outro elemento-chave da safra 2025/26. Variedades como Suzie Blue (33% de participação de mercado), Magnífica (12%) e Duke (10%) estão ganhando espaço no mercado chileno, com foco claro em tamanho, firmeza e vida útil pós-colheita — atributos essenciais para remessas de longa distância para a Ásia e a Europa. Esse avanço genético fortalece a capacidade do país de atender às exigências de consistência e qualidade dos programas de varejo mais exigentes.

De modo geral, a campanha demonstra uma indústria que se adapta a demandas sem precedentes: desenvolvimento fenológico precoce, aumento da participação no mercado asiático, diversificação para a Europa e logística de transporte aéreo mais intensiva. Com a meta de 91.477 toneladas ainda em vista, os mirtilos chilenos não só consolidam sua presença na Coreia do Sul e em outros mercados asiáticos, como também redefinem o mapa global das exportações de frutas, buscando um equilíbrio entre volume, rentabilidade e posicionamento a longo prazo.