Mirtilos peruanos devem bater mais recordes de exportação

A associação peruana de produtores e exportadores de mirtilo projeta que as exportações ultrapassarão 250.000 toneladas no final da temporada 2022/23

A atual temporada de mirtilos peruanos começou com força, com o órgão da indústria Proarándanos prevendo que os recordes de exportação cairão novamente.

A Associação Peruana de Produtores e Exportadores de Mirtilo disse que mais de 10.000 toneladas foram exportadas desde o início da temporada em maio até o final de julho, superando o início da temporada passada.

Luis Miguel Vegas, gerente da Proarandanos, disse que se essa tendência continuar ao longo da temporada 2022/23, o setor quebrará recordes de exportação pela segunda temporada consecutiva.

"Se a campanha continuar dessa forma, estimamos ultrapassar 250.000 toneladas no final", disse Vegas.

“Isso representaria um crescimento de mais de 25% em relação à temporada passada. Também estimamos que 90% seriam exportados entre agosto e dezembro e 50% entre setembro e outubro."

Durante os três primeiros meses da temporada 2022/23, a China foi o principal destino das exportações com 3906 toneladas ou 37% das exportações. Seguem-se os EUA, que respondem por 34% das exportações com 3649 toneladas, e depois a Europa (excluindo o Reino Unido) com 13%, com 1394 toneladas.

Vegas disse que a expansão da indústria de mirtilo está tendo um impacto significativo nas regiões produtoras.

“A indústria do mirtilo tem um impacto significativo na criação de empregos. Na campanha 2021/22, criou 120.000 mil empregos diretos no meio rural, planejando gerar mais empregos nesta campanha. Somado a isso, é um setor inclusivo em que 52% da força de trabalho são mulheres entre 26 e 30 anos”, disse Vegas.

O acesso a novos mercados tem sido um fator de crescimento para a indústria peruana de mirtilo. Nos últimos anos ganhou acesso a Taiwan (2020). Índia e Malásia (2021) e Israel (2022).

Atualmente, o Peru está em processo de acesso a outros mercados, como Indonésia, Coréia do Sul, Vietnã, Japão, Nova Zelândia e Equador.

Apesar desse progresso, o setor ainda enfrenta desafios logísticos e o aumento dos custos de transporte e insumos agrícolas.

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