Con tarifas marítimas al alza y mayor volatilidad en rutas clave, la campaña 2026 obliga a los agroexportadores peruanos —incluido el arándano— a planificar con más anticipación y reforzar la prevención legal para proteger calidad, cumplimiento y rentabilidad.
El nuevo esquema “marítimo + postal” de COSCO SHIPPING conecta Shanghái con el Puerto de Chancay para abaratar y estabilizar el flujo de e-commerce hacia Perú, mientras refuerza el rol del corredor logístico que también acelera envíos de exportaciones agrícolas como el arándano hacia Asia.
Las lluvias e inundaciones en el norte de Marruecos ya están tensionando la operación de los productores de berries, con daños en infraestructura y dificultades de mano de obra, mientras el sector sigue atento a nuevos episodios de precipitaciones.
Entre 2023 y 2025, China multiplicó por siete sus exportaciones de arándanos frescos y extendió su temporada, ganando espacio en mercados como Hong Kong, Malasia, Singapur y Rusia. Este nuevo calendario reordena la competencia en Asia y obliga a otros orígenes a ajustar ventanas y estrategias comerciales.
Camposol presentó en Fruit Logistica 2026 ORIGEN, su programa propio de mejoramiento genético orientado a desarrollar variedades de alto rendimiento y calidad consistente desde un origen único en Perú. El lanzamiento incluye la primera generación de materiales —Sol One y Maia Blue— y se integra a un plan de inversión de largo plazo que combina biofábrica, recambio varietal y abastecimiento estable para los mercados más exigentes.
Lima será sede, el 11 y 12 de marzo, del XXXIX Seminario Internacional Blueberries – Lima 2026, primer hito del tour mundial 2026. El seminario de arándanos más importante del país reúne conferencias, salón complementario, zona comercial y una gira técnica en campo para contrastar producción en macetas y en suelo, revisar protocolos críticos y volver con un plan de acción.
La demanda por productos frescos premium y el auge del e-commerce están acelerando inversiones en infraestructura, automatización y gestión inteligente. En 2025, la logística de cadena de frío alcanzó 381,4 millones de toneladas y el almacenamiento frigorífico subió a 267 millones de m³.
Con base en Brasil invierte en puertos y logística, interviene en la construcción de un corredor bioceánico y es dueña de una megaterminal marítima en Perú. Apunta a asegurar el suministro de granos que necesita
Con el desarrollo del nuevo Mercado de Alimentos, Frutas y Verduras —que duplicará el tamaño del mercado actual— Dubái busca consolidarse como plataforma clave para la importación, el manejo de cadena de frío y la reexportación en el Golfo. Redha Mansouri (Fresh Fruits Company) y Hesam Rahi (Farzana Trading) analizan las tendencias que están moviendo el negocio, desde el crecimiento del retail y el e-commerce hasta los desafíos logísticos del Mar Rojo.
Incorporados en enero a la sección Estudios, abordan evaluación de calidad con imágenes e inteligencia artificial, manejo bajo estrés salino, evidencia de polinización nocturna y detección de madurez en fincas. La plataforma se actualiza cada semana con nuevas publicaciones.
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