Las operaciones se reanudaron en los puertos de Sudáfrica, donde se reanudó la carga después de una evacuación de las importaciones para hacer espacio.

«Las operaciones se están reanudando lentamente, en un día o dos volveremos a estar a todo vapor. Estamos enviando fruta nuevamente, principalmente arándanos y fruta de hueso temprana, así como aguacates tardíos y los últimos cítricos», dice un transportista. «Ha sido un momento muy estresante».

Un gerente de una cámara frigorífica de Ciudad del Cabo dice que la carga ha comenzado a cuentagotas para los buques portacontenedores y convencionales en las terminales estatales y privadas del puerto de Ciudad del Cabo.

La huelga comenzó el 6 de octubre; el segundo sindicato ahora también aceptó la oferta salarial de tres años de la autoridad portuaria estatal Transnet.

El impacto de la acumulación se siente más agudamente en Ciudad del Cabo con su carga de arándanos y aguacates centrada en la UE y el Reino Unido y Durban, donde aún se deben enviar las últimas Valencia y mandarinas tardías, mientras que en el puerto de Port Elizabeth la acumulación es No es tan grande.

En la Terminal de Contenedores de Ciudad del Cabo (CTCT), un buque que se dirigía al Lejano Oriente lleva 24 días en el puerto, en el muelle 2 de la Terminal de Contenedores de Durban (DCT), otro lleva anclado 25 días.

Ayer, 967 camiones pasaron por CTCT después de dos semanas de paralización total, mientras que más de 560 camiones con carga de exportación pasaron por DCT.

Fruta de exportación reimportada debido a problemas de calidad

Muchos contenedores de aguacate que habían estado esperando demasiado tiempo en el muelle han sido reimportados a Sudáfrica.

Los aguacates se venderán en el mercado local, donde los precios son buenos y el lado positivo será una temporada extendida del aguacate para los consumidores sudafricanos.