La historia de éxito de Tanger Med, considerada hoy como la primera infraestructura portuaria en el Mediterráneo y África, fue destacada en las reuniones anuales del Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional celebradas en Washington.

Hablando en un panel centrado en la «contribución del comercio en la recuperación post-Covid», el Director General de la Autoridad Portuaria de Tanger-Med (TMPA), Mehdi Tazi Riffi, destacó que este centro logístico global, ubicado en el Estrecho de Gibraltar, es la culminación de una visión del rey Mohammed VI de posicionar a Marruecos entre las mejores plataformas de libre comercio a nivel internacional.

La visión real se basa en dos grandes pilares, a saber, asegurar el vínculo entre el comercio internacional a nivel del Estrecho de Gibraltar dado el importante flujo comercial, además de desarrollar una plataforma de competitividad para las empresas y empresas multinacionales ubicadas en la zona, él explicó.

El propósito es establecer a Marruecos como una «base clave» para las exportaciones globales, dijo Tazi Riffi, y señaló que Tanger Med, ahora conectado a más de 180 puertos globales, es el «centro» de casi mil empresas orientadas a la exportación.

Esta instalación de competitividad regional también genera más de 80.000 puestos de trabajo enfocados principalmente en actividades industriales y logísticas operadas por actores internacionales de referencia en sectores como el aeroespacial, automotriz, textil, logística y electrónica, señaló, y agregó que el fabricante francés de automóviles Renault ha podido para exportar, hasta ahora, casi dos millones de automóviles desde su mayor planta de ensamblaje en África.

Citando la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), Tazi Riffi dijo que en términos de conectividad marítima, Marruecos es ahora un actor «muy importante» en el comercio mundial.

Tazi Riffi, quien se refirió a las perspectivas de la logística, señaló que existe una «fuerte» oportunidad comercial que ofrece el Acuerdo de la Zona de Libre Comercio Africana, especialmente en lo que respecta a su aspecto logístico.