O aumento do custo do frete marítimo para exportação de frutas sazonais no exterior fez com que os produtores desses alimentos tivessem margens de rentabilidade menores do que outras safras, segundo a Associação de Exportadores de Frutas do Chile e a Sociedade Agrícola de Biobío, que vêm experimentando esses aumentos há mais de um ano a nível global.

O presidente da Associação dos Exportadores de Frutas do Chile, AG, Ronald Brown, explicou ao jornal La Tribuna que “as taxas estão aumentando consideravelmente, o que nos preocupa muito, pois a realidade é que muito mais está sendo pago em relação ao frete que pagamos no ano passado e anteontem ”. O porta-voz do sindicato disse que, "na verdade, um estudo norte-americano indica que 25% do preço mais alto que o consumidor está pagando corresponde à questão do frete".

Esse aumento também tem impacto direto nos produtores e exportadores de frutas de todo o país. Isto porque “o frete é um custo direto da atividade e uma das preocupações fundamentais do setor é que todo o custo do transporte e das colheitas como as cerejas não possa ser repassado ao cliente final; eles ainda podem absorver o aumento do valor do frete até certo limite, mas quando o custo do frete representa, por exemplo, 30% do custo total e os preços não sobem os mesmos 30%, ocorre um problema gravíssimo ” , disse ele. Brown. O dirigente da Asoex acrescentou que "hoje as árvores frutíferas com maiores problemas são as uvas de mesa, os pêssegos, as nectarinas e os kiwis, entre outras, que não suportam aumentos tão elevados nos preços dos fretes".

Aumento do custo do serviço

O diretor da Sociedade Agrícola de Biobío (Socabio), Jaime Ugarte, disse ao jornal La Tribuna que “o custo do frete subiu entre 30 e 40 por cento, o que afeta a rentabilidade das safras que se exportam, embora dependa da especificidade colheita; no caso da fruta in natura fica mais caro exportar, porque é importante sair com a safra o quanto antes ”. De acordo com Ugarte, "safras de exportação como o mirtilo podem ter sua lucratividade mais afetada, porque as cerejas têm preços de venda mais altos para absorver esses custos". Além do exposto, da Socabio explicaram que "os despachos marítimos são um pouco desordenados em seus horários, o que pode gerar atrasos e nesse caso a qualidade da fruta não deve ser afetada desde que seja mantida a cadeia de frio, embora um um atraso de mais de duas semanas pode implicar em um problema de qualidade da fruta, mas a tecnologia de exportação nos garante que isso não seria um problema ”.

Além disso, Jaime Ugarte explicou que “a qualidade da fruta de cada produtor também afetará a forma como ela suporta o tempo de transporte envolvido no frete; se o fruto for firme e apresentar boa qualidade na colheita, não deve haver problema, a menos que haja um atraso de mais de uma semana ou 10 dias, embora mais do que isso possa afetar ”.

Chave para garantir a lucratividade

O produtor e exportador de cerejas, Héctor Sepúlveda, disse que “houve sim um aumento considerável no preço do frete mundial, porque se antes um frete para a Ásia ia entre 7.000 e 7.500 dólares por contêiner, hoje esse valor sobe para entre 11.000. e 12.000 dólares, o que aumenta consideravelmente os custos da rede; isso afetará o valor do retorno final da produção ”.

Os diversos materiais para exportação também têm valorizado, segundo o agricultor: caixas e paletes, que subiram com o aumento do preço da madeira, se somam à lista de fatores que faz com que ser exportador de frutas seja menor lucrativo do que antes.

Ao acima exposto, Sepúlveda acrescentou "o aumento do custo de todo o transporte terrestre, e a única maneira de resolver isso é entregando a melhor qualidade possível para manter nossa lucratividade e permanecer competitivo."

Não obstante, o agricultor disse que um dos riscos desta situação que atinge quem produz frutas de qualidade para vender ao mercado externo é que "pode ​​haver fruta embalada e pronta para exportação, mas é preciso esperar até que seja. exportados na próxima semana, seja por falta de caminhões ou contêineres, o que de fato aconteceu nesta temporada ”.