L'augmentation du coût du fret maritime pour exporter des fruits de saison à l'étranger a fait que les producteurs de ces aliments ont des marges de rentabilité plus faibles que les autres saisons, selon l'Association des exportateurs de fruits du Chili et la Société agricole de Biobío, qui connaissent ces augmentations depuis plus d'un an au niveau mondial.

Le président de l'Association des exportateurs de fruits du Chili, AG, Ronald Brown, a expliqué au journal La Tribuna que « les tarifs augmentent considérablement, ce qui nous inquiète beaucoup, car la réalité est que beaucoup plus est payé par rapport à la fret que nous avons payé l'année dernière et l'année dernière ». Le porte-parole du syndicat a déclaré qu'"en fait, une étude américaine indique que 25 % du prix le plus élevé payé par le consommateur correspond à la question du fret".

Cette augmentation a également un impact direct sur les producteurs et exportateurs de fruits à travers le pays. Cela est dû au fait que « le fret est un coût direct de l'activité et l'une des préoccupations fondamentales du secteur est que l'intégralité du coût du transport et des cultures comme les cerises ne peut pas être répercutée sur le client final ; ils peuvent encore absorber l'augmentation de la valeur du fret jusqu'à une certaine limite, mais lorsque le coût du fret représente, par exemple, 30% du coût total et que les prix n'augmentent pas de ce même 30%, un problème très grave se produit " , dit-il. Le leader d'Asoex a ajouté qu'"aujourd'hui, les arbres fruitiers les plus problématiques sont les raisins de table, les pêches, les nectarines et les kiwis, entre autres, qui ne peuvent supporter des augmentations de prix aussi importantes des taux de fret".

Augmentation du coût des services

Le directeur de la Société agricole Biobío (Socabio), Jaime Ugarte, a déclaré au journal La Tribuna que « le coût du fret a augmenté de 30 à 40 pour cent, ce qui affecte la rentabilité des cultures exportées, même si cela dépend des spécificités recadrer; dans le cas des fruits frais, il devient plus cher d'exporter, car il est important de sortir la récolte le plus tôt possible ». Selon Ugarte, "les cultures d'exportation telles que les myrtilles pourraient voir leur rentabilité plus affectée, car les cerises ont des prix de vente plus élevés pour absorber ces coûts". En plus de ce qui précède, de Socabio ils ont expliqué que "les expéditions maritimes sont un peu désordonnées en leur temps, ce qui peut générer des retards et dans ce cas la qualité des fruits ne devrait pas être affectée tant que la chaîne du froid est maintenue, bien qu'un un retard de plus de deux semaines pourrait impliquer un problème de qualité du fruit, mais la technologie d'exportation nous assure que ce ne serait pas un problème ».

De plus, Jaime Ugarte a expliqué que « la qualité du fruit de chaque producteur affectera également la façon dont il résistera au temps de transport impliqué dans le fret ; si le fruit est ferme et présente une bonne qualité à la récolte, il ne devrait y avoir aucun problème, à moins qu'il n'y ait un retard de plus d'une semaine ou de 10 jours, bien que plus que cela puisse affecter ».

Clé pour assurer la rentabilité

Le producteur et exportateur de cerises, Héctor Sepúlveda, a déclaré qu'« il y a effectivement eu une augmentation considérable du prix du transport maritime dans le monde, car si avant un fret vers l'Asie se situait entre 7.000 7.500 et 11.000 12.000 dollars par conteneur, aujourd'hui cette valeur s'élevait à entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX dollars, ce qui augmente considérablement les coûts dans la chaîne ; cela affectera la valeur du rendement final de la production ».

Les différents matériaux destinés à l'exportation ont également pris de la valeur, selon l'agriculteur : des caisses et des palettes, qui ont augmenté en raison de l'augmentation du prix du bois, s'ajoutent à la liste des facteurs qui font qu'être exportateur de fruits est devenu moins rentable qu'avant.

À ce qui précède, Sepúlveda a ajouté « l'augmentation du coût de tous les transports terrestres, et le seul moyen de résoudre ce problème est de fournir la meilleure qualité possible pour maintenir notre rentabilité et rester compétitif ».

Nonobstant ce qui précède, l'agriculteur a déclaré qu'un des risques de cette situation qui affecte ceux qui produisent des fruits de qualité pour les vendre sur les marchés étrangers est qu'« il peut y avoir des fruits emballés et prêts à être exportés, mais il faut attendre qu'ils soient exportés la semaine prochaine, soit en raison d'un manque de camions ou de conteneurs, ce qui est en fait arrivé cette saison ».