Exportações sul-africanas são retomadas à medida que os atrasos induzidos pela greve são eliminados
As operações foram retomadas nos portos sul-africanos, onde o carregamento foi retomado após uma evacuação das importações para abrir espaço.
“As operações estão sendo retomadas aos poucos, em um ou dois dias estaremos de volta a todo vapor. “Estamos enviando frutas novamente, principalmente mirtilos e frutas de caroço precoces, bem como abacates tardios e as frutas cítricas mais recentes”, disse um remetente. "Tem sido um momento muito estressante."
Um gerente de um frigorífico da Cidade do Cabo disse que o carregamento começou a chegar aos contêineres e navios convencionais nos terminais portuários estatais e privados da Cidade do Cabo.
A greve começou em 6 de outubro; o segundo sindicato também aceitou a oferta salarial de três anos da autoridade portuária estadual Transnet.
O impacto do acúmulo é sentido mais agudamente na Cidade do Cabo com sua carga de mirtilos e abacates focada na UE e no Reino Unido e Durban, onde os últimos Valências e mandarins tardios ainda não foram embarcados, enquanto no porto de Port Elizabeth o acúmulo não é tão grande.
No Terminal de Contentores da Cidade do Cabo (CTCT), um navio com destino ao Extremo Oriente está no porto há 24 dias, no Pier 2 do Terminal de Contentores de Durban (DCT), outro está ancorado há 25 dias.
Ontem, 967 caminhões passaram pelo CTCT após duas semanas de paralisação total, enquanto mais de 560 caminhões com carga de exportação passaram pelo DCT.
Exportação de frutas reimportadas devido a problemas de qualidade
Muitos contêineres de abacate que estavam esperando por muito tempo no cais foram reimportados para a África do Sul.
Os abacates serão vendidos no mercado local, onde os preços são bons e o forro de prata será uma temporada prolongada de abacate para os consumidores sul-africanos.
Da mesma forma, alguns recipientes de mirtilos foram reimportados, mas uma boa quantidade de mirtilos foi transportada durante a greve; As exportações de mirtilo da África do Sul geralmente começam com frete aéreo.
Uma transportadora comenta que esperava há algum tempo uma greve de pelo menos uma semana e preparou medidas com antecedência, mas é difícil lidar com a má impressão que causa no exterior.
“Temos que proteger a nossa indústria sul-africana, mas esperamos que, dado que o acordo salarial é válido por três anos, não teremos outra greve pelo menos nos próximos anos.”
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