Durante 2021, la carga portuaria de los puertos de México mostró una desaceleración por efectos de la pandemia, en consonancia con el desempeño de la economía, al crecer solo un 7,3%, totalizando 286.114.290 toneladas. El avance se contrasta contra 2020, cuando se ubicó el movimiento portuario en los 266.718.822, incluida la caída del 2019, cuando los puertos registraban crecimientos a doble dígito, reportó Info-Transportes.

A pesar de la crisis mundial de contenedores, en México se presentó un incremento muy notable de 21,6%, debido al apoyo de las cadenas minoristas de comercio para los bienes, lo que permitió situarse en los 7.855.715 TEUs, tanto en el Pacífico como en el Golfo, en contra de las 6.461.476 unidades durante el 2020.

Por otro lado, la carga rodada automotriz principalmente compuesta por vehículos ligeros aumentó hasta 8,1% tanto en las importaciones como en las exportaciones, situándose en 1.631.815 unidades hasta diciembre del 2021, versus 2020 cuando sumó 1.509.982 automóviles.

De acuerdo con información oficial de la división de puertos de la Secretaría de Marina (Semar), la carga general suelta también presentó un avance del 22,5% al pasar de las 24.257.031 toneladas de enero a diciembre de 2020 a 29.709.578 en el mismo periodo de 2021.

Con este mismo ritmo de crecimiento avanzó la carga suelta contenerizada, al aumentar un 24,3% alcanzando las 58.885.115 toneladas hasta el doceavo mes del 2021, en contraste con las 47.389.035 de 2020.

De hecho, los graneles minerales mostraron una tendencia favorable con un desempeño del 7,7% para totalizar las 64.690.914 toneladas en 2021, versus los 60.052.591 de 2020.

En tanto, los graneles agrícolas registraron un descenso del 3,3% al colocarse en las 16.283.983 toneladas, frente a una cifra sostenida de 16.848.030 en el 2020.

Otro segmento afectado es el petróleo y sus derivados, que mostraron una contracción significativa de hasta 2,2%, un revés de más de 2 millones de toneladas, al situarse en las 103.445.830, versus las 105.809.700 reportadas en 2020.

Al mismo tiempo, el segmento de Otros Fluidos, donde se ubican diversos productos diferentes a los hidrocarburos, registró un aumento de 6,0%, para ubicarse en las 13.098.870 toneladas en el año pasado contra los 12.362.435 en el 2021.

Arribos

A pesar de la mejoría en el movimiento de la carga, las recaladas de buques siguieron en descenso hasta en 2,2% menos, y totalizar en el periodo, las 20.787 embarcaciones, una contracción clara frente a los 21.566 buques del 2020.

La baja en el arribo de buques, también contribuyó un descenso importante en las recaladas de cruceros que se siguieron viendo afectadas, por una lenta recuperación, a consecuencia de la cuarta ola de la pandemia, que mantuvieron una caída del 32,7% para sumar 1.784 naves en 2021 con respecto a los 2.651 del 2020.