Líneas de batalla dibujadas para la confrontación de tarifas de envío
Los productores de cítricos de toda Sudáfrica han pedido a la Asociación de Productores de Cítricos (CGA) del país que investigue la viabilidad de colaborar con otros sectores frutícolas para tomar el control de sus envíos y garantizar cierta estabilidad de precios en el futuro.
La CGA dijo en un comunicado que los principales desafíos planteados por los productores en la reunión fueron los aumentos significativos en una serie de costos de insumos, incluidos los precios de combustible, fertilizantes y electricidad.
“Sin embargo, su mayor preocupación fue el aumento en los costos de flete durante el año pasado, que ha hecho que algunas líneas navieras aumenten sus precios hasta en un 150 por ciento”, dijo la CGA. «A estos niveles, ahora cuesta entre 2 y 2,5 veces más enviar la fruta que producirla durante todo un año».
El otro desafío serio que se planteó fueron los problemas operativos en curso en los puertos del país debido al equipo antiguo y fuera de servicio y la escasez de personal.
«Los problemas perennes de productividad en el puerto de Durban, que maneja el 60 por ciento de las exportaciones de cítricos del país, se vieron agravados por las recientes lluvias e inundaciones en KwaZulu-Natal», continuó la Asociación.
“A pesar de los impresionantes esfuerzos de Transnet y el municipio de eThekwini para garantizar que los daños en las vías de acceso al puerto y el propio puerto se repararan en un tiempo récord, el inicio de la temporada se vio interrumpido y muchos productores tuvieron que retrasar la cosecha y el envasado de la fruta. ”
Los productores también decidieron pedirle al ministro de empresas públicas, Pravin Gordhan, quien mañana dará el discurso sobre el presupuesto 2022/23 de su departamento en el Parlamento, que brinde claridad sobre cómo se resolverán los problemas portuarios.
“Por lo tanto, es fundamental que el ministro Gordhan proporcione una actualización del progreso de las intervenciones a corto plazo, anunciadas por el presidente Ramaphosa en su SONA en febrero, que Transnet planeaba implementar, incluida la adquisición de equipos adicionales y la implementación de nuevos sistemas para reducir la congestión en los puertos.
“También es crucial que proporcione una actualización sobre la Solicitud de Calificación (RFQ) publicada por Transnet a principios de este año con respecto a la introducción de la Participación del Sector Privado (PSP) en el Muelle 2 de la Terminal de Contenedores del Puerto de Durban y la Terminal de Contenedores de Nqura”, dijo el CGA.
“Es fundamental para el éxito de este proceso que incluya disposiciones de propiedad realistas para los operadores privados. También agradeceríamos una actualización sobre el proyecto de desarrollo de infraestructura planificado de R100bn en el puerto de Durban que se anunció el año pasado”.
La CGA no amplió sus ideas de unir a todos los fruticultores y exportadores en la lucha contra el aumento de las tarifas de envío.
Sin embargo, esta es la indicación más fuerte hasta el momento de que los productores y exportadores de frutas ven el fin de lo que ven como ganancias exorbitantes anunciadas en los últimos tiempos por algunas líneas navieras.
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