El Foro Logístico analiza las exigencias chinas al puerto de Valparaíso

El no cumplimiento de las normas o protocolos acordados va a significar suspensiones a las exportaciones, lo que significa una mayor gravedad para la fruta fresca.

Franco Gandolfo, presidente del Foro Logístico de Valparaíso (Folovap) y gerente general de la empresa Puerto Valparaíso, destaca que siempre esperan estar a la altura de las exigencias y muy coordinados para cumplir con la demanda de carga. “Hemos trabajado mucho para que esta temporada de fruta sea importante para nuestra Ciudad Puerto y para mantenernos en el primer lugar”, comenta.

En la misma mirada, Sergio Maureira, secretario general de la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile (Asoex) señala que, a pesar de la pandemia ocasionada por la Covid19, “fuimos un sector bendecido, no paramos en la pandemia” y haciendo un pequeño balance asegura que “si hacemos una mirada comparativa respecto al año pasado, tuvimos un 7% menos, pero esta baja no tiene que ver con la pandemia, sino que con un tema más estructural, donde en general la exportación de algunas especies ha ido disminuyendo por dos razones, por un lado, los consumidores van prefiriendo variables nuevas, y también por el periodo de replantación”.

El ejecutivo del organismo que agrupa a los exportadores de fruta chilenos proyecta que en la temporada 2020-2021 las lluvias de invierno hacen prever mejores condiciones que el año pasado, y subrayó que la industria se ha preparado para esta realidad implementando protocolos, manuales de salubridad y un plan paso a paso para el sector agrofrutícola, capacitando al capital humano y redoblando la promoción de los productos en los mercados, entre otras medidas.

Exigencias chinas

Respecto a la reciente notificación de las autoridades chinas, manifestando su voluntad de inspeccionar las cargas y sus contenedores en el puerto antes del zarpe, con el fin de evitar posibles trazas de Covid-19 en los productos alimenticios, los dirigentes del Folovap, los ejecutivos de Asoex, los representantes de Aduanas, del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y otros personeros incumbentes, analizaron y evaluaron la medida precautoria manifestada por las autoridades chinas.

Los controles en los productos alimenticios enviados a China, tanto secos como reefer, serán estrictos y permanentes. El no cumplimiento de las normas o protocolos acordados va a significar suspensiones a las exportaciones, lo que significa una mayor gravedad para la fruta fresca.

Medidas adicionales

En este marco, Franco Gandolfo manifesta que “es necesario estar preparados con todas las medidas adicionales que garanticen el arribo seguro de los productos en su tránsito por el sistema portuario de Valparaíso” y agrega que el principal objetivo de esta reunión fue conocer cuáles serían las restricciones que se podrían enfrentar y ver cómo cada uno de los eslabones de la cadena logística se están preparando para esta etapa, y qué elementos adicionales se debieran implementar. 

“Había mucho interés por parte de nuestra comunidad de conocer esto, sobre todo en este contexto. Tenemos que adaptarnos a esta situación y a la evolución que ha ido teniendo el proceso sanitario del país. Es una actividad que tiene que continuar”, señala.

Plan paso a paso

Por parte de Asoex, Sergio Maureira asegura que su principal preocupación tiene que ver con el único mercado que ha puesto restricciones especiales, “o nos ha informado que tenemos que cumplir con normativas distintas” y agrega que “ellos van a hacer revisiones de todo tipo de mercadería que ingrese, no sólo de la fruta”.

Maureira destaca que Asoex actualizó un manual avalado por el SAG que sirvió como base para la labor con el Ministerio de Salud y del Trabajo, además de la implementación del plan paso a paso para el sector agrofrutícola, donde el SAG tendrá una participación ligada al rol de fiscalización.

Valparaíso es el principal puerto exportador de fruta del país, concentrando más del 40% de los envíos a mercados extranjeros. En la reciente temporada logró transferir al exterior un volumen de más de 1.1 millón de toneladas.

Fuente
Martín Carrillo O. – Blueberries Consulting

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