Afin d'assurer une arrivée plus rapide et plus rapide sur le marché des États-Unis, principale destination des myrtilles chiliennes, en particulier après la saison dernière, il y a eu des complications majeures dans ces domaines, la société Cool Carriers mettra en place un service d'affrètement pour les myrtilles fraîches vers le nord pays.

Pour en savoir plus sur ce service, Simfruit s'est entretenu avec le directeur général de Cool Carriers, Ricardo Barckhahn, qui a expliqué que le "Blueberry Express" sera un service spécial qui commencera à fonctionner à partir de la semaine 49 de 2022 et sera ensuite complété par le service régulier. jusqu'à la semaine 15, 16 ou 17 de 2023, selon le volume, avec des navires spécifiques sans escale, qui permettront aux fruits d'atteindre les États-Unis dans un délai de 12 jours à compter du dernier port d'embarquement. Il a également souligné que, pour assurer un bon processus d'expédition, depuis plusieurs années, ils travaillent et effectuent des tests d'expédition de bleuets sous abri, qui ont été très réussis.

« Il y a deux ans, deux autres clients se sont associés pour effectuer des tests d'exportation de myrtilles sous abri avec de très bons résultats. Sur cette base, et compte tenu de tous les problèmes d'expédition et de logistique de la saison dernière, ce volume a augmenté au cours de la dernière saison. L'industrie de la myrtille cherchait une solution plus efficace lors de l'expédition de ses myrtilles et c'est ainsi que ce service est né, dans lequel ils garantissent un volume de base de myrtilles, et nous nous assurons de fournir un service hebdomadaire, à partir de la semaine 49 ", a noté Barckhahn.

Le directeur général a souligné qu'un autre aspect novateur du "Blueberry Express" est que les navires seront exploités à partir du port de Coronel, "qui apporte une valeur ajoutée à l'industrie de la myrtille au Chili, en étant plus proche des zones de production", a assuré .

Il convient de noter que le port de destination sera Gloucester, qui a été choisi car c'est un "port qui a les conditions et les connexions pour que les myrtilles chiliennes soient expédiées dès que possible vers leurs destinations aux États-Unis. Il a des réfrigérateurs, des zones de fumigation, c'est donc un port très bien équipé pour les besoins de l'industrie. C'est aussi un port dans lequel nous avons travaillé tout au long de notre histoire d'opérations aux États-Unis, donc cela nous donne une pleine confiance", a-t-il déclaré.

Bienfaits

Quant aux avantages, le professionnel a non seulement mentionné le temps de circulation plus court, mais aussi le système pour séparer et maintenir la charge à la bonne température.

« Bien que je pense que les lignes de conteneurs et les navires de chambre sont des services complémentaires ; Il est important de noter que le navire-chambre est un navire frigorifique flottant qui, contrairement à un conteneur, ne possède pas ces propriétés, puisqu'il s'agit d'une unité qui maintient la température en fonction du réglage ou de l'ajustement que vous lui apportez. Le navire frigorifique dispose de quatre centrales électriques pour maintenir la réfrigération, avec un suivi constant par nos techniciens frigoristes qui sont à bord, qui garantissent à chaque étape de pouvoir livrer les fruits à destination dans les meilleures conditions et dans le respect des protocoles USDA. Pour la même raison que si une fumigation est nécessaire, la montée en température commence avant l'arrivée au port, de sorte que pendant le quart de déchargement, les fruits peuvent être fumigés. Bref, c'est un navire qui ne peut pas être comparé à un conteneur, et pour cette raison, ce sont des services complémentaires », a-t-il ajouté.

Aussi, le représentant de Cool Carriers a expliqué que ce type de navire a une grande capacité de ségrégation. «Les navires de chambre ont un grand avantage en matière de ségrégation. Nous expédions des cargaisons fumigées et non fumigées, qui sont indépendantes les unes des autres dans les différentes sections de refroidissement ou de réfrigération et un autre point très important est qu'il vous permet d'expédier la quantité que vous souhaitez, vous ne devez pas expédier 20 plts pour remplir le conteneur , Vous pouvez expédier le nombre de palettes dont vous disposez, de cette façon vous ne laissez pas les fruits en attente de compléter le multiple. ”

En ce qui concerne le volume de chargement des navires, il a indiqué qu'ils ont une capacité allant de 6.000 15.000 à XNUMX XNUMX palettes, ce qui comprend la cargaison dans la chambre et dans des conteneurs qui vont sur le pont du navire.

Avant d'expédier les fruits

Ricardo Barckhahn a insisté sur le fait que ce qui se passe avant que les fruits ne soient expédiés sur le navire est essentiel. "Le plus important pour la réussite de ce type d'export, c'est donc que la palette arrive dans des conditions optimales, bien robuste et bien assemblée", précise le professionnel, ajoutant que "le cycle de chargement entre le camion et le navire est très rapide et court, pour lequel il n'y a pas de rupture de température, puisque, lorsque les navires sont en train d'embarquer, ils sont sous pression positive, il y a donc de très forts flux d'air qui évacuent l'air chaud de l'intérieur du navire. De cette façon, la charge entre déjà dans la condition requise. Une fois la section remplie, elle est immédiatement fermée.

Enfin, le responsable a appelé la filière au calme et à la confiance, car « nous exportons toutes sortes de fruits à travers le monde, sur différents marchés, et nous n'avons jamais eu de problèmes majeurs. Nous sommes une ancienne entreprise dans ce domaine, nous avons donc l'expérience, les navires et le personnel pour bien faire les choses. Je dirais aux exportateurs d'être optimistes, mais assurez-vous de bien faire les choses avant d'expédier les fruits. Nous sommes très enthousiastes à propos de ce service. Nous avons travaillé avec le secteur lors de réunions techniques et de coordination pour que tout se passe le mieux possible. La vérité est que nous sommes très optimistes à ce sujet. Je suis convaincu que ce sera une très bonne expérience.