Les travailleurs liés à la Union portuaire du Chili Ils sont prêts à entamer un arrêt des activités qui durerait 48 heures. La mesure est liée au progrès nul dans les négociations que l'entité mène avec le gouvernement.

Les dockers ; En ce sens, ils cherchent à obtenir une réponse favorable en termes d'amélioration de la main-d'œuvre à travers la création d'un système de retraite pour les travaux pénibles, la modernisation de la réglementation portuaire et les pensions de grâce.

Les informations liées à l'arrêt de travail ont commencé à être transférées et signalées par certaines compagnies maritimes à leurs clients afin de les tenir au courant des perturbations que cet arrêt de travail entraînera. La grève coïncide en effet avec le début de la saison des croisières, un flux plus important d'exportations de fruits et aussi la réception d'importations destinées aux fêtes de fin d'année.

Selon des sources liées au Union portuaire du Chili, la mesure se concrétiserait à partir de ce mercredi à 8.00h7.59 pour durer jusqu'à 28hXNUMX le vendredi XNUMX octobre.

L'arrêt ajouterait quelque 6.500 23 travailleurs de manutention présents dans XNUMX ports et terminaux à travers le pays, à l'exclusion d'installations telles qu'Arica, Coquimbo et Valparaíso, où l'UPCH n'est pas majoritaire.

Ce n'est pas la première frappe menée par le union portuaire en 2022. Fin août et début septembre, l'entité syndicale a arrêté le travail pour trois équipes en raison de l'absence de réponse aux revendications historiques nées au sein du travail portuaire.

Une source pointée du doigt d'Unión Portuaria que ces demandes "ont commencé avec Evelyn Matthei en 2012 avec la question des retraites et la promesse d'un système de retraite pour les travaux lourds et à haut risque, puis sont venues la commission d'enquête de la loi 19.542 2020 ou la commission des ports, dont les conclusions sont restées en XNUMX sur le bureau de (Sebastián) Piñera et rien ne s'est passé, en plus des promesses du gouvernement actuel qui ont contourné" .

En juillet, le Président Gabriel Boric rencontré les travailleurs du port de La Moneda, un cas où le Ministre des Transports, Juan Carlos Muñoz. A l'occasion, les dirigeants ont externalisé les différents problèmes que le secteur traîne en termes de travail, de sécurité sociale et de réglementation.