A unidade de negócios Shipping Solutions AMEA da DP World expandirá sua rede marítima entre a China e a África com o lançamento do China Africa Link.

Este é um novo serviço semanal concebido para reforçar a conectividade entre o Extremo Oriente e a África, oferecendo aos clientes "mais opções, melhor acesso aos mercados e cadeias de abastecimento mais resilientes".

Operado pela Shipping Solutions, o projeto China Africa Link iniciará suas operações no final de novembro de 2026 e fortalecerá a conectividade marítima entre a China e os mercados em crescimento da África Oriental e Austral.

O serviço funcionará com a seguinte rotação de portas:

Xangai (China) – Ningbo (China) – Nansha (China) – Port Klang Westport (Malásia) – Dar es Salaam (Tanzânia) – Maputo (Moçambique) – Singapura – Xangai.

Segundo a DP World, essa rotação proporcionará conexões adicionais entre importantes centros de exportação chineses e mercados africanos-chave, facilitando o fluxo de mercadorias por meio de rotas comerciais estabelecidas e emergentes.

“O comércio global está mudando e nossos clientes precisam de mais do que apenas capacidade de transporte”, disse Ganesh Raj, diretor global de Operações de Serviços Marítimos da DP World.

“Eles precisam de conexões confiáveis, mais opções e flexibilidade para se adaptar à medida que os padrões de negócios evoluem.”

“A nova ligação China-África demonstra como estamos colocando em prática nossa estratégia de corredores comerciais interconectados”, continuou ele.

“Ao fortalecer a conectividade marítima entre a China e a África, estamos criando novas oportunidades para as empresas e construindo redes de transporte mais inteligentes e flexíveis que ajudam a manter o fluxo de mercadorias.”

O novo serviço dará suporte ao transporte de uma ampla variedade de mercadorias, incluindo exportações africanas, como produtos agrícolas.

A DP World também observou que o serviço complementa seus investimentos em infraestrutura comercial na África.

Em Moçambique, a empresa está a realizar uma expansão de 165 milhões de dólares americanos no seu terminal de contentores em Maputo, enquanto na Tanzânia comprometeu-se a investir mais de 500 milhões de dólares americanos na modernização do porto de Dar es Salaam.

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