La division Shipping Solutions AMEA de DP World étendra son réseau maritime entre la Chine et l'Afrique avec le lancement de China Africa Link.

Il s'agit d'un nouveau service hebdomadaire destiné à renforcer la connectivité entre l'Extrême-Orient et l'Afrique, offrant aux clients « plus de choix, un meilleur accès aux marchés et des chaînes d'approvisionnement plus résilientes ».

Exploité par Shipping Solutions, le China Africa Link entrera en service fin novembre 2026 et renforcera la connectivité maritime entre la Chine et les marchés en croissance de l'Afrique de l'Est et australe.

Le service fonctionnera selon la rotation de ports suivante :

Shanghai (Chine) – Ningbo (Chine) – Nansha (Chine) – Port Klang Westport (Malaisie) – Dar es Salaam (Tanzanie) – Maputo (Mozambique) – Singapour – Shanghai.

Selon DP World, cette rotation permettra d'établir des connexions supplémentaires entre les principaux centres d'exportation chinois et les marchés africains clés, facilitant ainsi la circulation des marchandises à travers les routes commerciales établies et émergentes.

« Le commerce mondial est en pleine mutation et nos clients ont besoin de bien plus que de simples capacités de transport maritime », a déclaré Ganesh Raj, directeur mondial des opérations de services maritimes chez DP World.

« Ils ont besoin de connexions fiables, de plus d’options et de flexibilité pour s’adapter à l’évolution des modèles commerciaux. »

« Le nouveau corridor Chine-Afrique illustre comment nous mettons en pratique notre stratégie de corridors commerciaux interconnectés », a-t-il poursuivi.

« En renforçant la connectivité maritime entre la Chine et l’Afrique, nous créons de nouvelles opportunités pour les entreprises et construisons des réseaux de transport plus intelligents et plus flexibles qui contribuent à maintenir le flux de marchandises. »

Ce nouveau service facilitera le transport d'une grande variété de marchandises, notamment les exportations africaines telles que les produits agricoles.

DP World a également souligné que ce service complète ses investissements dans les infrastructures commerciales en Afrique.

Au Mozambique, la société réalise un investissement de 165 millions de dollars américains pour l'agrandissement de son terminal à conteneurs de Maputo, tandis qu'en Tanzanie, elle a investi plus de 500 millions de dollars américains dans la modernisation du port de Dar es Salaam.

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