Custo dos árbitros pode acabar com a margem de lucro de frutas frescas

O aumento das taxas de frigoríficos torna o transporte inacessível para certas categorias de produtos frescos

As exportações podem em breve se tornar inviáveis ​​para alguns fornecedores de produtos frescos à medida que as taxas de contêineres refrigerados e regulares aumentam.

Segundo um relatório da TheLoadstar, Uma atualização do mercado de contêineres refrigerados pela DHL Global Forwarding disse que a falta de equipamentos também estava aumentando o problema.

“Muitos lugares no mundo atualmente carecem de equipamentos refrigerados. Além disso, as taxas de contêineres secos continuam subindo para níveis mais altos do que os contêineres refrigerados. Como resultado, as linhas de transporte alocam espaço para seco em vez de refrigerado”, disse a DHL.

“Portanto, o equipamento refrigerado às vezes fica parado por mais de seis meses na Ásia, mesmo que haja carga refrigerada mais do que suficiente para enviar.”

A DHL disse que os preços devem continuar subindo e, em certo ponto, não seria lucrativo para os produtores de frutas frescas enviarem seus produtos.

“Agora, as taxas também continuam subindo para contêineres refrigerados, mais de 50% no terceiro e quarto trimestres, ano após ano. Como o gengibre chinês pode ser vendido na Europa se os custos de transporte são iguais ao preço de venda do produto? É uma situação estranha”, explicou a DHL.

“Veremos isso continuar em 2022 e potencialmente em 2023, com menos produtos nos supermercados e principalmente apenas grandes transportadoras com fortes históricos financeiros capazes de enviar”.

Rafael Llerena, CEO da 3PL EasyFresh, disse A estrela de carga que a situação coloca em risco linhas inteiras de exportação, como o comércio de melão da América Central.

“Eles estão sofrendo com o tremendo aumento nos custos da cadeia de suprimentos, com importadores nos EUA e na Europa agora procurando obter melões de outros lugares, principalmente da África”, diz Llerena.

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