Il y a de nombreuses raisons de se rencontrer à Tucumán ...
L'Argentine a trois endroits où la culture de la myrtille a lieu. Le secteur nord-est, NEA (Entre Ríos, Corrientes et Misiones), la province de Buenos Aires et ses environs et Tucumán, qui se positionne comme la deuxième zone de production de myrtilles d’Argentine, mais bénéficie des meilleurs prix pour ses fruits dans le Marché de l'hémisphère nord.
La grande majorité de la récolte est exportée sous forme de fruits frais aux États-Unis, dans l’UE, au Canada et dans certaines destinations en Asie. Le protocole d’entrée sur le marché chinois est en cours de révision. Ce qui n’est pas exportable en tant que fruit frais selon les normes de qualité est destiné à un procédé de surgélation IQF.
L'exportation de bleuets sous forme de fruits frais est celle qui génère le plus de revenus en devises pour le producteur et pour la province. Le reste destiné au processus de surgélation est également exporté et destiné à l'élaboration de bonbons, jus de fruits, yaourts et snacks.
La consommation intérieure est peu développée, car d’une part le producteur ne souhaite pas vendre sur le marché local et d’autre part, le consommateur ne la demande pas autant par rapport à d’autres arbres fruitiers plus traditionnels.
La culture des myrtilles a commencé en 1998 à Tucumán. Depuis, le fruit s'est positionné sur le marché international, notamment sur les marchés de l'hémisphère nord. L'activité a commencé expérimentalement dans les champs de Famaillá, et peu à peu la récolte s'est développée et les producteurs se sont trouvés dans le besoin d'en savoir plus sur les tâches spécifiques impliquées dans la plantation extensive de myrtilles. Ensuite, ils ont décidé de s'organiser pour gérer l'activité dans la province. Ainsi naît l'Association des producteurs de myrtilles de Tucumán, Apratuc, dans laquelle les producteurs sont regroupés pour décider, diriger et coordonner l'activité myrtille de Tucuman.
Il y a tellement de raisons de visiter l'industrie de Tucumán, c'est pourquoi le 28 se tiendra en juin lors du séminaire international 8 ° 2017, à l’hôtel Sheraton de Tucumán..
Nous visiterons une industrie expérimentée, dirigée par des organisations de premier plan, telles que Apratuc, et l'Association des producteurs de bleuets de Mésopotamie argentine, Apama, avec lesquelles nous analyserons les besoins des producteurs argentins et impliquant tous les latino-américains.
Nous nous rencontrerons pour partager des informations et des connaissances concernant la qualité du fruit, le transport et la logistique. Nous aborderons les aspects phytosanitaires et ceux du processus post-récolte, ainsi que la connaissance et l'utilisation des nouvelles technologies de protection des cultures, entre autres sujets d'intérêt.
Il faut rappeler que sur les plus de mille hectares de bleuets plantés à Tucumán, près de la moitié sont protégés contre le gel, grâce aux efforts d'investissements privés et, dans certains cas, d'institutions telles que l'Institut de développement productif de Tucumán. , IDEP, qui a accordé des crédits aux petits producteurs pour leur permettre de lutter contre le gel grâce à l’irrigation par aspersion.
À cela s’ajoute le nouveau terminal cargo avec chambre froide sur lequel se trouve l’aéroport international de Tucumán Benjamín Matienzo, qui permet de récolter des fruits pour trois vols le même jour. En outre, des travaux sont en cours pour développer la plate-forme de chargement.
Bien que dans cet aspect, nous devons également arrêter de réfléchir, car la grande leçon que la saison de 2016 nous laisse est que l’Argentine n’est pas aussi compétitive sur le plan des coûts, car l’exportation par voie aérienne devient un luxe et ne représente rien de moins que 95% du total vendu à l'étranger. Seul le 3% des exportations est acheminé par voie maritime, mais on s’attend à ce que ce pourcentage augmente davantage, en raison du besoin urgent de reconversion auquel le secteur est confronté.
En raison des graves problèmes de logistique portuaire auxquels l’Argentine est confrontée, les cargos peuvent mettre quelques jours à atteindre 30 pour atteindre le port de Miami, alors que le Pérou et le Chili, toujours en provenance du Pacifique, peuvent le faire en jours 15. Le transport du fruit en avion coûte plus de trois fois le coût du transport par mer.
Un autre problème à résoudre est celui de la main-d'œuvre, car les pays de la région ont des coûts beaucoup plus bas que les producteurs argentins. Ainsi, pendant la saison 2016, bien que plus de bleuets aient été exportés, ils gagnaient moins d'argent que les autres années, pour les raisons énumérées ci-dessus et parce que le Pérou est devenu un concurrent direct avec des coûts beaucoup plus bas.
Pour ce que nous réitérons, il y a de nombreuses raisons de se rencontrer à Tucumán ...
Source: Martin Carrillo O. - Blueberries Consulting
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