À la 47e semaine, le Chili a exporté 3 403 tonnes de myrtilles, soit 34 % de plus que lors de la saison 2024/25, ce qui représente 3,7 % du volume total prévu. Cette progression précoce s’explique non seulement par une récolte plus précoce, mais aussi par des choix stratégiques visant à saisir de meilleures opportunités de marché et à répondre aux exigences des marchés qui dynamisent actuellement le secteur.

L'Asie supplante les États-Unis

Le changement le plus significatif de cette saison concerne la carte des destinations. L'Asie a consolidé sa position de principal acheteur de myrtilles chiliennes, avec 1 838 tonnes, soit 54 % des exportations totales à la semaine 47. Au sein de ce bloc, la Corée du Sud domine largement le marché, absorbant environ 1 632 tonnes, soit 48 % du volume national, avec une croissance de 36 % par rapport à 2024/25 et de 43 % par rapport à 2023/24. La région s'impose ainsi comme le véritable moteur de la saison.

Les États-Unis, traditionnellement première destination, reçoivent désormais 653 tonnes, soit à peine 19 % du total, ce qui représente une baisse de 14 % par rapport à la saison précédente et de 60 % par rapport à 2023/24, confirmant un ajustement structurel de la demande. L'Europe continentale, en revanche, affiche une nette reprise, avec une augmentation de 190 % à 606 tonnes, tandis que le Royaume-Uni enregistre une croissance de 40 % à 226 tonnes ; les autres marchés complètent le tableau avec 81 tonnes et une hausse de 12 %.

Exportations et parts de marché par destination

Des produits biologiques stables et une logistique plus rapide

Parallèlement, le segment des bleuets biologiques conserve sa place dans les exportations. À la 47e semaine, les expéditions totalisent 172 tonnes, soit 5 % du total, une part conforme aux saisons précédentes et qui confirme la stabilité de ce créneau, particulièrement pertinent pour certains programmes en Amérique du Nord et en Europe.

Participation du segment biologique

La logistique est devenue un facteur clé de compétitivité, notamment sur les marchés lointains. Le transport maritime représente 1 942 tonnes, soit une hausse de 26 %, tandis que le transport aérien atteint 1 356 tonnes, en progression de 41 %. Ce recours accru au fret aérien répond à la nécessité d’acheminer des fruits frais, fermes et de haute qualité vers l’Asie et les États-Unis durant les périodes de forte activité commerciale, comme les semaines précédant Noël.

État du transport maritime et aérien des bleuets

Le remplacement variétal et la prochaine étape de l'industrie

Le renouvellement variétal est un autre élément clé de la saison 2025/26. Des variétés comme la Suzie Blue (33 % de parts de marché), la Magnífica (12 %) et la Duke (10 %) gagnent du terrain sur le marché chilien, grâce à une attention particulière portée au calibre, à la fermeté et à la conservation après récolte – des atouts essentiels pour les expéditions longue distance vers l'Asie et l'Europe. Ce progrès génétique renforce la capacité du pays à répondre aux exigences de constance et de qualité des chaînes de distribution les plus exigeantes.

Globalement, la campagne illustre la capacité d'adaptation d'un secteur à des exigences sans précédent : développement phénologique plus précoce, part de marché asiatique accrue, diversification vers l'Europe et intensification du transport aérien. Avec un objectif de 91 477 tonnes toujours en jeu, les myrtilles chiliennes consolident leur présence en Corée du Sud et sur d'autres marchés asiatiques, tout en redéfinissant la carte mondiale des exportations de fruits, en recherchant un équilibre entre volume, rentabilité et positionnement à long terme.